Vortex Gaming

· Nos enfrentamos al circuito Goliath en Forza Horizon 5 con el Aston Martin Valkyrie AMR Pro.
· Este coche, con su alta carga aerodinámica que refleja el vehículo real, generó preocupaciones sobre su velocidad máxima, pero probamos su rendimiento aplicando el ajuste llamado 'Goliath 1035'.
· El creador del ajuste afirma haber logrado un tiempo de 1035 segundos con este ajuste, lo que lo sitúa por detrás del Ferrari FXXK Evo.

· Comenzamos la carrera en el circuito Goliath disfrutando del sonido ASMR del juego.
· Reducimos la dificultad para minimizar las interferencias de los bots y apuntamos a conseguir el mejor tiempo posible.
· Se estima que la velocidad máxima del coche es de 380 km/h, pero en la conducción real se mantiene en torno a los 360 km/h, lo que plantea dudas sobre la consecución del récord.

· Al principio de la carrera, el coche atraviesa las curvas de manera estable sin la interferencia de los bots, mostrando un buen rendimiento de manejo.
· Sin embargo, dado que la velocidad máxima se limita a 360 km/h, se prevé que habrá dificultades para mejorar el tiempo en las secciones de alta velocidad.
· El coche se adhiere muy bien al asfalto, permitiendo una conducción estable, pero sus limitaciones en las secciones de velocidad son claramente evidentes.

· El conductor intenta aprovechar al máximo el excelente rendimiento en curvas del coche para compensar sus debilidades en las secciones de alta velocidad.
· Sin embargo, la velocidad máxima se mantiene en 340 km/h, lo que aumenta la inquietud sobre la consecución del récord debido a una velocidad inferior a la esperada.
· Surgen dudas sobre la diferencia entre el tiempo afirmado por el creador del ajuste (924 segundos) y el tiempo real (1035 segundos), lo que lleva a una discusión sobre la fiabilidad del ajuste.

· El conductor pone a prueba los límites del coche, alcanzando una velocidad máxima de 414 km/h, pero aún así no cumple las expectativas.
· El coche mantiene una conducción estable en las curvas, pero sus debilidades en las secciones de alta velocidad persisten.
· El uso repetido de la función de rebobinado (rewind) demuestra el esfuerzo del conductor por lograr el récord y sugiere que está llevando el coche a sus límites.

· El coche se dirige hacia el objetivo de 380 km/h de velocidad máxima, intentando aumentar la velocidad con la ayuda del viento en las secciones cuesta abajo.
· Continúan las reflexiones sobre el límite de la sexta marcha y el momento óptimo para cambiar de marcha, mencionando la necesidad de añadir una séptima marcha para mejorar el tiempo.
· Gracias al excelente rendimiento en curvas del coche, se compensa parcialmente la pérdida de velocidad en las secciones de alta velocidad, mostrando la posibilidad de mejorar el récord.

· Finalmente, completamos el circuito Goliath con un tiempo de 10 minutos y 11 segundos, superando el récord del creador del ajuste (1035 segundos).
· Este tiempo nos sitúa por delante del Aventador SJ SMJ y detrás del Mosler MT900R, ocupando el puesto 17 en la clasificación general.
· Aunque el rendimiento en manejo del coche es de primer nivel, se analiza que tendrá dificultades para entrar en el top 10 debido a las limitaciones de su velocidad máxima.

· El desafío del Aston Martin Valkyrie AMR Pro en el circuito Goliath concluye con éxito.
· El conductor se muestra satisfecho con el resultado, que superó las expectativas, y enfatiza que el excelente rendimiento en manejo del coche compensó sus limitaciones de velocidad.
· El vídeo concluye con el anuncio de planes para realizar dos carreras más en el circuito Goliath con los cinco mejores coches de Forza Horizon 5.