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My Winter Car: Coris Rivett GT 및 SLX 트림 비교 - 뭐가 더 좋음?
이 비디오에서 작성자는 My Winter Car 게임에서 Coris Rivett 자동차의 두 가지 트림인 GT와 SLX를 비교합니다. 외관 및 내부 차이점과 각 버전의 제어 기능을 살펴봅니다.
1. 🎬 소개 및 향후 플레이 계획
- ✅ 작성자는 시청자에게 인사를 전하고 좋아요와 댓글을 부탁합니다.
- ❓ 작성자는 자동차를 조립하고 부품을 주문하고 전체 과정을 거치는 처음부터 플레이하는 것을 시청자들이 보고 싶어하는지 묻습니다.
00:00 - 00:29
1. 🎬 소개 및 향후 플레이 계획
- ✅ 작성자는 시청자에게 인사를 전하고 좋아요와 댓글을 부탁합니다.
- ❓ 작성자는 자동차를 조립하고 부품을 주문하고 전체 과정을 거치는 처음부터 플레이하는 것을 시청자들이 보고 싶어하는지 묻습니다.
00:30 - 04:41
2. 🚗 Coris Rivett GT 리뷰: 외관, 인테리어 및 기능
- ✅ 자동차는 이미 GT 트림으로 제공됩니다.
- ✅ 실내는 검은색 시트와 파란색 도어가 있는 빨간색입니다.
- ❌ 선바이저와 조명이 없습니다.
- ✅ 뒷유리 열선, 히터 및 음악이 있습니다.
- ✅ 추가 센서는 오일 및 냉각수 온도, 오일 압력, 전류 및 시간을 표시합니다.
- ✅ 외부 차이점: 전면 라디에이터 그릴 마스크, 안개등 준비, 다른 전면 범퍼, 오일 팬 보호대.
- ✅ 후면에는 일반 배기 장치와 스포츠 쇼크 업소버가 있습니다.
- ✅ 보닛 아래에는 일반 라디에이터, 새로운 배기 장치, 스포츠 기화기 및 진공 브레이크 부스터가 있습니다.
04:42 - 05:49
3. ❄️ GT 버전 테스트 드라이브: 눈길에서 여름용 타이어 문제
- ⚠️ 여름용 타이어는 눈길에서 정상적으로 출발할 수 없습니다.
- 🔥 모터가 100도까지 빠르게 가열됩니다.
- ❌ 뒷유리가 녹지 않습니다.
05:50 - 07:51
4. ⚙️ 자동 변속기가 장착된 GT 제어
- ✅ 자동차는 빠르지만 자동으로 운전하기는 어렵습니다.
- ⚠️ 자동 변속기는 수동으로 모방됩니다.
07:52 - 09:28
5. 🏎️ GT 버전 가속 및 엔진 고장
- ✅ 1단 기어는 거의 100km/h까지 가속합니다.
- ⚠️ 여름용 타이어로 운전하기 어렵습니다.
- 💥 220km/h의 속도로 보닛 아래에서 무언가가 떨어져 나가고 오일 압력이 사라집니다.
09:29 - 10:51
6. 🛠️ 고장 검사 및 3기통 엔진 시동
- ❌ 피스톤이 떨어져 나갔지만 블록과 오일 팬은 그대로입니다.
- ✅ 엔진이 시동되고 3개의 실린더에서 작동합니다.
10:52 - 12:31
7. 🚗 Coris Rivett SLX 리뷰: 외관 및 GT와의 차이점
- ✅ SLX 트림은 가장 높은 트림입니다.
- ✅ 차이점: 소프트 루프, 스터드 타이어의 흥미로운 디스크, 일반 철제 범퍼.
- ✅ 트렁크에 모래가 있습니다.
- ❌ 유리 열선 배선이 없습니다.
- ✅ 일반 배기 장치 및 서스펜션.
- ✅ 보닛 아래의 모든 것이 표준입니다.
12:32 - 14:35
8. 🛋️ SLX 인테리어: 하늘색 및 기타 기능
- ✅ 하늘색 인테리어.
- ❌ 튜닝이 없습니다.
- ✅ 시계 대신 회전 속도계.
- ❌ 빠른 시작 모드에서도 자동차가 시동되지 않습니다.
14:36 - 16:46
9. 🚗 다른 SLX 리뷰: 라디에이터 그릴, 스티어링 휠 및 계기판
- ✅ 다른 라디에이터 그릴과 헤드라이트.
- ✅ 나무 인서트가 있는 다른 스티어링 휠.
- ✅ 시계, 연료 게이지 및 엔진 온도 게이지가 있는 계기판.
- ✅ 뒷유리 열선이 있습니다.
- ✅ 진공 브레이크 부스터.
16:47 - 17:09
10. 🏁 비교 결과 및 결론
- ✅ 약간의 외부 차이점과 보닛 아래의 차이점.
- ✅ 실내 색상 및 루프 트림.
- ✅ 겨울용 타이어는 겨울 도로에서 중요합니다.
- 👍 작성자는 작별 인사를 하고 좋아요를 누르고 채널을 구독해 달라고 요청합니다.