Vortex Gaming

· 포르자 호라이즌 3의 표지 모델이었던 람보르기니 첸테나리오를 포르자 호라이즌 5에서 튜닝합니다.
· 2016년형 첸테나리오의 웅장한 엔진 사운드를 감상합니다.
· 초기 브레이크 테스트 결과, 시속 350km에서 제동 성능은 '나쁘지 않지만 아주 좋지도 않은' 중간 수준으로 평가됩니다.
· 차량의 성능 향상을 위해 본격적인 튜닝이 필요하다고 판단합니다.

· V12 레이싱 엔진으로 스왑 가능성을 확인합니다.
· 트윈 터보차저를 장착하여 310마력의 추가 출력을 확보합니다.
· 경량 플라이휠을 장착하여 엔진 반응성을 높입니다.
· 브레이크는 직접적인 업그레이드가 불가능한 것으로 확인됩니다.
· 280kg의 대대적인 경량화를 통해 차량 무게를 줄입니다.
· 레이싱 변속기와 경쟁용 디퍼렌셜을 장착하여 구동 효율을 극대화합니다.

· 레이싱 타이어를 장착하여 제동 성능을 10점으로 끌어올립니다.
· 차량의 전체적인 분위기에 어울리는 커스텀 림을 선택합니다.
· 카나드를 장착하여 공기역학적 성능을 개선합니다.
· 고정형 스포일러를 장착하여 핸들링을 0.4점 향상시킵니다.
· 튜닝 후 차량은 1558마력의 최고 출력과 시속 435km의 최고 속도를 자랑하며, '골리앗' 레이스의 강력한 후보로 떠오릅니다.

· '스트리트 파이터' 테마의 전투기 위장 무늬 리버리를 적용합니다.
· 'Danger Jet Blast', 'Danger Ejection' 등 전투기에서 영감을 받은 디테일이 차량에 새겨집니다.
· 고정형 스포일러는 움직이지 않지만, 전체적인 디자인과 잘 어울립니다.
· 튜닝된 첸테나리오로 주행 테스트를 진행하며 시속 400km를 돌파합니다.
· 점프 구간에서 시속 433km를 기록하며 뛰어난 최고 속도를 보여주지만, 7단 기어에서는 오히려 속도가 저하됩니다.
· 여전히 브레이크 성능은 '평범하다'고 평가되지만, 전투기 테마의 디자인은 극찬을 받습니다.

· 두 번째 V12 레이싱 엔진 스왑을 시도합니다.
· 이 스왑으로 인해 800마력의 출력이 감소하지만, 경량화 덕분에 핸들링이 9.5점으로 크게 향상됩니다.
· 새로운 엔진으로 테스트 주행을 하지만, 이전 튜닝보다 가속력과 최고 속도가 떨어진다는 것을 확인합니다.
· 이후 다른 플레이어가 공유한 커뮤니티 튜닝을 다운로드하여 테스트합니다.
· 이 튜닝은 순정 엔진에 안티-랙 시스템을 적용하고, 휠을 포함한 모든 부품을 변경합니다.
· 커뮤니티 튜닝은 뛰어난 가속력을 보여주며 시속 444km를 돌파하지만, 핸들링은 여전히 취약합니다.
· 브레이크 성능도 여전히 부족하며, 람보르기니 레벤톤이 전투기에서 영감을 받은 모델임을 언급합니다.

· '화이트 듄스' 레이스에 도전하던 중 게임이 갑자기 종료되는 문제가 발생합니다.
· 게임 재시작 후 다시 '화이트 듄스' 레이스에 도전합니다.
· 이 레이스는 기술적인 코스가 많아 최고 속도 위주의 차량에는 불리하다고 예상합니다.
· 예상과 달리 1분 58초 4라는 놀라운 기록으로 레이스를 완주합니다.
· 코너링 성능은 좋지 않지만, 직선 구간에서의 압도적인 속도가 이를 상쇄하여 좋은 기록을 달성할 수 있었습니다.
· 첸테나리오의 외관은 매우 아름답게 튜닝되었으며, 전반적으로 만족스러운 결과로 평가됩니다.