Vortex Gaming

· 유로 트럭 시뮬레이터 2 멀티플레이어 모드인 트러커스 MP의 가장 유명한 구간인 칼레-뒤스부르크(CD) 로드는 수많은 플레이어들이 혼잡한 운전과 재미있는 상황을 경험하기 위해 찾는 곳입니다.
· 이 도로는 칼레에서 뒤스부르크까지 이어지며 유럽 중심부로 향하는 직관적인 경로를 제공합니다.
· 버전 1.59의 베네룩스 업데이트 이후, 이 도로는 여러 고속도로로 재구성되어 더 이상 하나의 연속된 국도를 이용할 수는 없게 되었습니다. 이 영상은 과거의 CD 로드와 그 유산을 되돌아봅니다.

· CD 로드의 영향력을 이해하기 위해 역사의 시작점으로 돌아가면, 2014년 5월 트러커스 MP(당시 ETS2 MP)가 막 시작되었을 때 플레이어와 맵 모두 작았습니다.
· 한 달 안에 플레이어들은 맵의 중서부 지역인 유로포트에 모이기 시작했습니다. 당시 유로포트는 영국과 유럽 본토를 오가는 가장 쉬운 방법 중 하나였습니다.
· 많은 플레이어가 이미 사람이 많은 지역을 확인하려는 경향 때문에 유로포트가 핫스팟이 되었습니다. 일부 플레이어는 가상 교통 체증에 갇히는 것을 즐기기도 했습니다.
· 유로포트로 이어지는 도로는 양방향 차선이 합쳐지는 형태였지만, 플레이어들은 지퍼처럼 한 번에 하나씩 합류하는 대신 마지막까지 두 차선을 모두 사용한 후 합류하는 방식을 택했습니다.
· 이 지역이 인기를 얻은 이유는 NPC 교통이 없다는 트러커스 MP의 특징 때문일 수 있습니다. 플레이어들은 자연스럽게 다른 사람들과 함께할 수 있는 장소를 찾게 되었습니다.
· 스쿼럴(Squirrel)과 같은 유튜버의 영상은 플레이어들이 해당 지역으로 가서 멀티플레이에 참여하도록 유도하는 데 기여했을 가능성이 높습니다. 2014년 말에는 서버상의 모든 플레이어 위치를 보여주는 맵 웹사이트가 공개되었고, 이는 유로포트 지역에 집중되어 호기심을 자극했습니다.

· 2017년 봄, 트러커스 MP는 디스코드 서버를 개설했습니다. 이미 많은 플레이어가 유로포트 지역에 있었고 일부는 그곳을 선호했습니다.
· 원래 CD 로드의 구조는 뒤스부르크 부분을 제외하고 싱글 플레이에서도 거의 변하지 않았습니다. 기차 건널목, 우선순위 표지판이 반전된 교차로, 작은 주유소 등이 있었습니다.
· 수년간 교통 체증 문제를 해결하기 위해 이러한 요소들이 업그레이드되었습니다. CD 로드는 점점 더 인기를 얻었고, 긴 정체와 추돌 사고가 빈번해졌습니다.
· 플레이어들이 이미 붐비는 CD 로드와 같은 장소를 찾는 이유에는 여러 용어가 있습니다. 첫째는 '밴드왜건 효과'로, 다른 사람들이 이미 하고 있기 때문에 행동이나 태도를 따르는 것입니다. 둘째는 '사회적 증거'로, 특히 불확실할 때 다른 사람들의 행동을 관찰하여 올바른 행동을 결정하는 것입니다. 셋째는 '군중 심리'로, 특히 그룹 내에서 다른 사람들을 따르는 경향입니다.
· CD 로드의 경우 이 모든 용어가 적용될 수 있습니다. '왜 이렇게 사람이 많지? 나도 가봐야겠다.' 와 같은 심리가 작용합니다.

· CD 로드의 성장은 'Idiots on the Road'라는 새로운 유형의 콘텐츠에 의해 도움을 받았을 수 있습니다. 이 시리즈는 CD 로드를 중심으로 수많은 충돌과 극도로 나쁜 운전 행동을 보여주었습니다.
· 이 시리즈는 ETS2 MP 초창기부터 시작된 것으로 추정되며, 수년 동안 수백 개의 에피소드를 통해 다른 사람들이 자신만의 콘텐츠를 시작하도록 장려했습니다.
· 도로의 인기가 계속 높아지면서 교통 체증은 점점 더 길어졌고, 도로가 감당할 수 있는 교통량을 초과했습니다. 이를 해결하기 위해 일련의 재디자인이 추가되었습니다.

· 2021년 4월 말, 브뤼셀 교차로가 재설계되어 훨씬 더 넓은 공간과 명확한 진출입로를 갖추게 되었으며, 교통량이 멈추지 않고 통과할 수 있게 되었습니다. 일부에서는 이 지역에 비해 너무 크다는 의견도 있습니다.
· 2022년 말, 트러커스 MP 팀은 뒤스부르크 도시를 재설계했습니다. 이전에는 몇 개의 산업 시설과 작은 서비스 스테이션만 있는 작은 지역이었으나, 재설계를 통해 입출구 도로가 반대편에 배치되고 다양한 지역으로 가는 명확한 경로가 제공되었습니다.
· 2023년 만우절에는 CD 로드의 대부분이 농담으로 복선 도로로 재디자인되었으며, 다른 주유소와 휴게소가 추가되었습니다. 놀랍게도 플레이어들은 이 디자인을 좋아했고 많은 사람들이 유지되기를 원했습니다.
· 이 도로가 결국 실제 고속도로로 변모할 것이라는 것은 불가피했지만, 현재의 베네룩스 재디자인은 이 장난보다 2년 후에 공개되었습니다.

· 2023년 여름, 트러커스 MP의 가장 큰 이벤트 중 하나인 'Real Operations'가 열렸습니다. 이 이벤트는 특정 지역에서 현실적인 시나리오를 역할극하는 방식으로 진행되었습니다.
· 해당 이벤트는 'Feature Zone'으로, 칼레 지역에 설정된 훨씬 작은 규모의 버전이었습니다. 이벤트는 약 한 달간 진행되었으며, 오늘날에도 볼 수 있는 오버헤드 갠트리를 도입했습니다.
· 칼레는 이러한 이벤트의 이상적인 테스트 지역이었을 것입니다. 수백 명의 사람들이 이미 통과하고 있었기 때문에 추가적인 현실감을 더했습니다.

· 2023년 말, CD 로드 중앙의 주유소가 트러커스 MP 팀에 의해 재설계되었습니다. 더 커졌을 뿐만 아니라 차선이 분리되어 교통 체증의 가장 흔한 원인이었던 교차를 방지했습니다. 이제 플레이어들은 주유하고 주차할 충분한 공간을 확보했습니다.
· 2024년 5월, 진행 중인 독일 재디자인의 일환으로 뒤스부르크와 그 주변 지역이 변경되었습니다. 도시의 레이아웃이 완전히 바뀌고 더 큰 교차로가 추가되었으며, 가장 중요하게는 CD 로드의 마지막 부분이 복선 도로로 전환되었습니다. 이는 CD 로드의 변화를 의미했습니다.

· 2024년 여름, 두 번째 'Feature Zone' 이벤트가 알프스 지역에서 열렸습니다. 이 이벤트는 특정 도로를 따라 진행되었으며, 다양한 건설 구역과 차선 폐쇄가 있었습니다.
· 오스트리아 지역 재작업이 2년 전에 있었지만, 이 이벤트는 CD 로드만큼 많은 교통량을 발생시킨 첫 번째 사례였을 수 있으며, 사람들이 해당 도로를 더 많이 사용하게 되어 CD 로드와 직접 비교하게 되었습니다.
· 하지만 그곳에서 열린 첫 번째 이벤트는 아니었습니다. 그 해 부활절 달걀 찾기 이벤트도 같은 도로에서 열렸으며, 많은 사람들이 다양한 달걀을 찾기 위해 그 도로를 오르내렸습니다.
· 2025년 초, 예상대로 칼레에 가장 가까운 주유소도 트러커스 MP 팀에 의해 재디자인되었습니다. 이 역시 차선이 완전히 분리되고 주차 공간이 충분히 확보되었으며, 이용객을 위한 작은 공간도 포함되었습니다.

· 오늘날까지 도로의 모습은 유지되고 있습니다. 교통량이 유로포트에서 CD 로드로 완전히 이전하는 데 몇 달이 걸렸습니다.
· 플레이어들은 종종 자신만의 좋아하는 도로와 탐험할 지역을 가지고 있으며, NPC 교통이 부족한 상황에서 외딴 DLC 도로에서 느끼는 외로움은 이해할 만합니다.
· 그들이 고속도로 버전의 CD 로드에 머물 것인지, 아니면 다시 이동할 것인지, 그리고 앞으로 10년은 어떻게 될지는 지켜봐야 할 것입니다.