Vortex Gaming

Trong Mùa 9, meta đã thay đổi với việc giảm sức mạnh của các phương tiện chính trong các hạng Street 1, Racing, Hypercar và Rally. Tuy nhiên, các hạng Street 2, Drift, AGP, Motocross, Rally Raid, Monster và Máy bay vẫn duy trì meta cũ mà không có thay đổi lớn so với Mùa 8. Việc lựa chọn phương tiện tối ưu cho từng hạng đã trở nên quan trọng hơn. 🏎️ Street 1: GTI 1800 và 89 MX5 là lựa chọn tốt nhất. 🚀 Hypercar: Imola và T50 đang dẫn đầu bảng xếp hạng. 🛣️ Rally: Countryman All4 đã nổi lên như một phương tiện meta chủ chốt.

Trong hạng Street 1, GTI 1800 và 89 MX5 hiện được coi là những phương tiện tốt nhất. Cả hai đều có khả năng ôm cua sát lề (guttering), tăng tốc và tốc độ tối đa xuất sắc, bạn có thể chọn tùy theo sở thích cá nhân. Trong hạng Street 2, Ferrari F50 có lợi thế trong các khúc cua tốc độ cao, GTO tốt cho việc ôm cua sát lề, và Lamborghini Huracan chuyên về tốc độ tối đa trên các đoạn đường thẳng. 💨 Street 1: GTI 1800 và 89 MX5 tự hào với hiệu suất toàn diện vượt trội. ⚡ Street 2: Lamborghini Huracan thể hiện tốc độ tối đa áp đảo trên các đoạn đường thẳng. 🎯 Tình huống đặc biệt: Porsche Taycan là một phương tiện đặc biệt chuyên dụng cho các đoạn đường hẹp ban đầu.

Trong hạng Racing, Camaro SS hiện đang được đánh giá là phương tiện tốt nhất. T50S đã bị giảm sức mạnh nhưng vẫn có thể sử dụng được, và F40 LM cho thấy hiệu suất tốt hơn T50S. Trên các đường đua cao tốc, Gallardo Super Trofeo chuyên về tốc độ tối đa rất hữu ích, và phương tiện M Hybrid #20 rất nhanh nhưng cần cẩn thận vì phần đuôi có thể trở nên không ổn định khi đánh lái quá mức. 🏆 Lựa chọn hàng đầu: Camaro SS là nhà vô địch của hạng Racing. 🛣️ Chuyên tốc độ cao: Gallardo Super Trofeo tỏa sáng trên các đường đua cao tốc. ⚠️ Phương tiện cần chú ý: M Hybrid #20 nhanh nhưng cần lưu ý về độ ổn định của phần đuôi.

Trong hạng Hypercar, Agera R đã bị giảm sức mạnh đáng kể nên khó có thể mong đợi hiệu suất như trước. Hiện tại, Imola và T50 đang dẫn đầu meta với tư cách là những phương tiện hàng đầu. Imola rất nhanh với khả năng xử lý tuyệt vời và sức mạnh NOS mạnh mẽ, trong khi T50 cũng rất nhanh nhưng có thể khó kiểm soát vì thân xe có thể bị nhấc lên ở các khúc cua hoặc dốc. TOP 5 Hypercar của Mùa 9 là Imola, T50, Pista, Jesko, M600 Lunar Year Edition. 👑 Dẫn đầu meta: Pagani Imola và Gordon Murray T.50 đang dẫn dắt hạng Hypercar. 🌟 TOP 5: Hãy chú ý đến Imola, T50, Pista, Jesko, M600 Lunar Year Edition. ⚙️ Tiêu chí lựa chọn: Việc lựa chọn giữa Imola và T50 sẽ phụ thuộc vào đặc điểm đường đua và phong cách lái.

Phương tiện chủ chốt của meta Rally Mùa 9 là Countryman All4. Peugeot đã trở nên khó lái hơn do hệ thống treo bị giảm sức mạnh. Countryman All4 có cấu trúc hộp số độc đáo, đạt mô-men xoắn cực đại ở 5.000~6.000 RPM, vì vậy điều quan trọng là phải sang số sớm khi sử dụng hộp số sàn. Nó thể hiện tốc độ vượt trội trên các đường đua rally gồ ghề và đoạn đường có nước, nhưng đối với người dùng hộp số tự động, Agnios, Peugeot, Delta S4, Citroën C3 có thể là lựa chọn tốt hơn. 🔑 Phương tiện chủ chốt: Countryman All4 là thế lực mới của hạng Rally. ⚙️ Mẹo sang số: Khi sang số sàn, hãy sang số sớm ở 5.000~6.000 RPM để tận dụng mô-men xoắn cực đại. 🌊 Ưu điểm địa hình: Thể hiện hiệu suất xuất sắc trên các đường đua rally gồ ghề và đoạn đường có nước.

Porsche Taycan Turbo S là một chiếc xe điện đã có mặt từ khi The Crew Motorfest ra mắt, tự hào với sức mạnh nitro vượt trội và khả năng vào cua xuất sắc, có thể trở thành phương tiện meta trên một số đường đua Street Tier 2 nhất định. Tuy nhiên, tốc độ tối đa của nó là 340km/h, thấp hơn đáng kể so với các phương tiện Street Tier 2 khác, khiến nó bất lợi trên các đoạn đường thẳng dài. Tùy chỉnh có thể thể hiện cá tính với nhiều tùy chọn khác nhau như nắp ca-pô carbon, bộ body kit rộng cổ điển, cánh gió carbon. ⚡ Nitro mạnh mẽ: Taycan có sức mạnh nitro rất mạnh và độ bám đường tuyệt vời. 🔄 Vào cua xuất sắc: Đặc biệt, khả năng vào cua vượt trội cho thấy thế mạnh trên các đường đua kỹ thuật nhất định. 📉 Giới hạn tốc độ tối đa: Tốc độ tối đa thấp (340km/h) là một nhược điểm lớn trên các đoạn đường thẳng dài.

Trong TOP 10 Hypercar, Pagani Pista được coi là một trong những chiếc Hypercar khó lái nhất trong game. Mặc dù đã dễ hơn trước nhờ độ bám đường tăng lên trong Mùa 9, nhưng vẫn cần sự thành thạo. Về khả năng vào cua cực kỳ xuất sắc và khả năng điều khiển thuần túy, nó có thể là Hypercar tốt nhất, nhưng nó dễ bị trượt và mất kiểm soát khi sử dụng nitro để tăng tốc lại, đòi hỏi kỹ năng và học hỏi nhất định. Không khuyến nghị cho người mới bắt đầu, nhưng khi thành thạo, nó có thể thể hiện hiệu suất áp đảo trong Grand Race.